Главный инженер проекта

Стратегия локализации производства силовых агрегатов. Разработать и реализовать план локализации производства двигателей и коробок передач в России. Определить план развития локализации, выявить приоритетные компоненты для местного производства (блоки цилиндров, головки блока цилиндров, шестерни, валы, корпуса) и обеспечить переход от CKD/SKD  сборки к более глубокой локализации;

Техническая адаптация к российскому рынку. Обеспечение внедрения технических изменений, необходимых для эксплуатации в Российской Федерации: адаптация к работе в условиях низких температур (холодный запуск, системы обогрева), к российским горюче-смазочным материалам, обеспечение устойчивости к воздействию пыли и дорожных условий, а также соответствие российским экологическим стандартам;

Индустриализация поставщиков. Руководство разработкой и аттестацией российских поставщиков компонентов для силовых агрегатов. Сотрудничество с партнерскими OEM-производителями в области SQE, механической обработки и литья для обеспечения соответствия местных деталей стандартам качества, металлургии и размеров (GD&T);

Валидация и сертификация. Координация процессов валидации двигателей и коробок передач в российских условиях: зимние испытания, ресурсные испытания, стендовые и дорожные тесты. Обеспечение сертификации по выбросам (включая требования ERA-GLONASS и ТР ТС) и омологации коробок передач;

Управление запуском производства. Обеспечение готовности российского предприятия к сборке и механической обработке двигателей и коробок передач. Управление процессами пробной и пилотной сборки, а также наращиванием объемов производства до выхода на серийный выпуск (SOP). Решение вопросов качества и устранение «узких мест» в производстве совместно с партнером и командой местного завода;

Межфункциональное взаимодействие и руководство. Синхронизация сроков локализации силовых агрегатов с общим графиком проекта по созданию автомобиля. Координация работы с командами, отвечающими за локализацию электронных блоков управления (engine ECU, TCU software), интеграцию систем автомобиля, закупки и контроль качества;

Управление отношениями с партнерами. Выполнение функций основного контактного лица для взаимодействия с подразделением силовых агрегатов партнера. Организация и проведение регулярных совещаний, решение проблемных вопросов и разработка планов по устранению возникающих сложностей.

• Степень бакалавра или магистра в области машиностроения, автомобилестроения, проектирования силовых агрегатов или смежных дисциплин;
• Опыт работы: Не менее 6 лет в сфере проектирования силовых агрегатов, организации производства двигателей/трансмиссий или управления проектами в данной области. Приветствуется опыт реализации как минимум одного полного цикла проекта по локализации или запуску производства двигателей или трансмиссий. Обязателен опыт работы в китайской автомобильной промышленности (OEM);
• Обязательное владение Китайским языком не ниже уровня С1;
• Обязательное владение Английским языком не ниже уровня B2;
• Глубокое понимание архитектуры двигателей внутреннего сгорания, конструкции трансмиссий и технологических процессов механической обработки (литье, ковка, фрезерование, хонингование);
• Знание принципов адаптации к работе в условиях холодного климата, экологических стандартов и основ калибровки силовых агрегатов;
• Знание методов испытаний силовых агрегатов (стендовые испытания, испытания на ресурс/долговечность) и стандартов качества (IATF 16949, VDA 6.3);
• Готовность к регулярным командировкам;
• Ответственность, ориентация на результат, проектное управление, командная работа, переговоры, стрессоустойчивость.

• Оплата питания
• Добровольное медицинское страхование