Бортовой инженер (механик)

• • Осуществление авиационного обеспечения реагирования в зонах чрезвычайных ситуаций, особого риска и вооруженных конфликтов, эвакуация российских граждан из-за рубежа.
  • Производство полетов в соответствии с требованиями нормативно-правовых актов, регламентирующих деятельность в области государственной авиации.

  • знать:

    - конструкцию и правила эксплуатации планера ВС, его систем и силовых установок, а также назначение, принцип работы и правила обращения со всеми системами и оборудованием ВС, техническое состояние, ресурс ВС, двигателей и оборудования, особенности ВС, на котором выполняется полет;

    - сорта применяемых топлив, масел, спецжидкостей и газов, нормы их расхода, а также фактический расход топлива и масла на эксплуатируемом ВС; лично контролировать количество заправляемого в системы ВС топлива, масла, спецжидкостей и зарядку газами; при подготовке ВС к полету силами летного экипажа вне аэродрома постоянного базирования осуществлять (после допуска руководящим составом атч) контроль средств заправки, проверять соответствие топлива, масла и спецжидкостей разрешенным к применению согласно ЭТД на ВС, контролировать их расход и остаток в полете;

    - порядок размещения грузов на ВС;

    - объем и уметь выполнять все виды работ по подготовке ВС к полетам;

    - и выполнять требования руководства по летной эксплуатации (инструкции экипажу по эксплуатации авиационной техники) предусмотренные для старшего бортового техника.

  • При выполнении предполетной подготовки ВС лично убеждаться в устранении неисправностей, выявленных в предыдущем полете (летной смене), выполнять осмотры и проверки систем и оборудования в объеме требований руководства по летной эксплуатации (инструкции экипажу), опробовать двигатели (где это предусмотрено документами);

    -вести установленную документацию;

    -участвовать в осмотрах авиационной техники и в работе по выявлению, анализу и устранению причин ее отказов, принимать меры по их предупреждению

подготовленные специалисты для работы на ВС 

Требования:

• Требуется гражданский персонал - летный состав на типы ВС - Ми-8 МТ, МТВ, АМТ
• нужны подготовленные специалисты (без переучивания) для работы на данных типах воздушных судов.
• Требования к квалификации – высшее профессиональное (техническое) или среднее профессиональное (техническое) образование по специальности самолеты (вертолеты) и авиационные двигатели, и имеющий практический опыт обслуживания авиационной техники не менее одного года.

• частые командировки в зоны ЧС
• имеются вакансии в г. Красноярск, г. Абакан, г. Иркутск, г. Екатеринбург (возможна работа вахтовым методом)

• Частые командировки в составе экипажа в зоны ЧС

Режим работы с 08:30 по 17:30 , полный рабочий день, полная занятость

• • "белая" заработная плата
  • премиальные выплаты к профессиональным праздникам
  • дополнительные социальные гарантии по коллективному договору
  • ежегодные премиальные выплаты